Ссылка: ИП ОХС от 18 июля 1979ПА I ИЗДАТЕЛЬСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ – Пересм. 7.07.83 ЭТО ОРГАНИЗАЦИИ, ЗАНИМАЮЩИЕСЯ ПРОДАЖАМИ
Практика, заключающаяся в том, что издательские организации оплачивали расходы на доставку авиапочтой (грузовыми авиаперевозками) заказанных книг своим клиентам, запрещается. Себестоимость книг определяется исходя из того, что они будут доставляться наземным транспортом, что требует меньших затрат, нежели авиапочта (грузовые авиаперевозки).
Когда издательские организации покрывают стоимость авиапочты (грузовых авиаперевозок), они, по существу, тратят деньги, которых у них нет, таким образом ставя под угрозу как свою жизнеспособность, так и издание книг по Дианетике и Саентологии.
Если какой-нибудь покупатель, книготорговая точка, продавец или ответственный за проведение мероприятий хочет, чтобы заказанные им книги высылались авиапочтой (грузовыми авиаперевозками), то, конечно же, это должно быть организовано, однако стоимость доставки должен оплачивать получатель книг. Было бы нормально, если бы клиент заказывал авиадоставку лишь тех книг, которые необходимы немедленно, а основная часть поставок осуществлялась бы наземным транспортом.
Использование авиапочты для отправки издательскими организациями аудиозаписей сохраняется. Об этом написано в ИП ОХС от 17 декабря 1964 «Цены на аудиозаписи». Стоимость доставки авиапочтой в достаточной степени покрывается существующими ценами.
В областях вне США континентальный менеджер по продажам в районе деятельности может помимо оплаты книг взимать с покупателя оплату заказываемой грузовой авиаперевозки. Эти деньги могут оставаться в распоряжении континентального офиса для передачи их местному агенту авиалинии по получении товара (это называется «оплата груза получателем»). Этот метод будет самым быстрым, особенно в тех странах, где существует валютный контроль. Авиалинии обычно взимают за эту услугу дополнительную плату, в результате чего это становится немного дороже. Деньги, предназначенные для оплаты грузовой авиаперевозки, могут быть также направлены в издательскую организацию для осуществления предоплаты.
Издательские организации или же континентальный менеджер по продажам в районе деятельности должны иметь в наличии сумму, выплаченную за грузовую авиаперевозку, прежде чем они будут вправе одобрить доставку партии таким способом.
Наиболее распространённый и самый экономичный способ отправки любого груза – отправка наземным транспортом. Если какой-либо пункт назначения стал зависеть в получении книг от авиапочты и грузовых авиаперевозок – значит, исчезло планирование и с любыми прибылями от продажи книг покончено. Так что пусть наши продажи книг продолжают приносить прибыль.